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La licence de taxi

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En France, la profession de taxi est un secteur qui marche très bien. Les français qui désirent investir dans ce marché sont en nombre. La possession d’une licence de taxi est une des conditions obligatoires pour pouvoir exercer sur ce marché.  Si vous désirez acheter ou vendre une licence taxi, les informations qui suivent pourraient vous être utiles.
Selon les études menées durant l’année 2008, il a été recensé 16 623 taxis parisiens et environ 51 232 taxis dans toute la France. Le taxi parisien et les taxis français en général doivent être de couleur noire et comporter sur leurs toits une plaque gravée TAXI qui s’illumine  en rouge s’il n’est plus disponible ou en vert dans le cas inverse. Ils doivent aussi disposer d’un taximètre. Pour être un taxi parisien ou un taxi français, outre  les équipements obligatoires, la loi du 20 janvier 1995 impose également la possession d’une licence appelée autorisation de stationnement délivrée par l’autorité communale ou le préfet de police de la ville. Les taxis français sont classés en quatre grandes catégories à savoir : la catégorie artisan, salarié, travailleur indépendant locataire et travailleur indépendant sociétaire de coopérative. La majorité des taxis qui circulent en France appartiennent au statut artisan alors que la catégorie salarié ne regroupe qu’environ 3% des véhicules français. Les gains des taxis artisans dépendent de leur course. Ils sont donc aléatoires. Si le titulaire de la licence décide de louer sa licence et sa voiture, il recevra chaque mois un loyer incluant toutes les charges et frais afférentes.  L’offre en licence de taxi est strictement réglementé en France. Pour les communes qui ont moins de 100 000 habitants, le nombre de licence à délivrer est limité à 50, c'est-à-dire une licence pour 2000 habitants. Pour les communes qui comportent entre 100 001 et 500 000 habitants, une licence est délivrée pour servir 1500 habitants et pour les communes qui possèdent plus de 500 000 habitants, la commune peut délivrer une licence pour 1000 habitants.

Comment obtenir une licence de taxi ?

Pour l’obtention d’une licence de taxi, un futur professionnel  dispose de trois possibilités : un transfert gratuit de la licence,  son achat,  ou son obtention directe auprès de l’autorité administrative. Concernant, le transfert gratuit, ceci est très avantageux dans le cas où l’on a une famille qui la possède déjà. Les raisons pour le transfert pourraient être multiples à ne citer que les causes sanitaires et l’incapacité de conduire. En cas du décès de son titulaire, la licence de taxi peut se céder à son conjoint ou à ses héritiers à conditions que ces derniers disposent d’une capacité de conduire. Il faut avouer que tout le monde ne pourrait pas accéder à ce transfert gratuit, et vont recourir à d’autres solutions comme l’achat  ou la demande auprès de l’autorité administrative. Si l’on choisit cette dernière alternative, il faudra s’inscrire sur une liste communale dont il est difficile d’imaginer en avance la durée probable de l’attente puisque ceci pourrait être très longue et dont la livraison se fera bien évidemment dans l’ordre de l’ancienneté de l’inscription. C’est pourquoi la plupart des gens sont incités à acheter la licence de taxi professionnelle pour conduire une voiture taxi. Certes ce n’est pas gratuit cependant, l'ahat est la seule option si l’on souhaite exercer rapidement. Les licences délivrées par l’autorité administrative ne sont pas pour les impatients, et qui sait, la durée d’attende pourrait aller jusqu’à 15 ans. Vous disposez déjà d’une voiture, et vous êtes prêt à investir dans ce marché ? Dans ce cas privilégiez l'achat de la licence pour pouvoir éxercer plus vite l'activité.

L’achat de la  licence de taxi  en France

Les taxis jouent un rôle prépondérant dans la vie quotidienne des français. Dans les grandes villes, si l’on ne dispose pas d’une voiture particulière, le taxi est  l’unique solution pour un déplacement plus rapide et plus confortable. La majorité des taxis des villes de moyennes importances appartiennent à un groupement de taxis. Gérés par un central radio, les taxis adhérents offrent un service de déplacement porte à porte et en toute heure de la clientèle. Et encore dans  les régions rurales, les services de transports offerts sont essentiels : pour le transport de marchandises de toutes sortes et le transport scolaire et pour le déplacement. Toutes ces raisons expliquent l’intérêt de ce marché et incitent les gens à l’achat d’une licence. Ne ce sont pas l’une des raisons qui vous poussent maintenant à acheter une licence ? Par ailleurs, d’après le constat actuel, le prix de la licence de taxi affiche une tendance continuelle à la hausse. Ce qui signifie que l’achat d’une licence de taxi s’avère un investissement sécurisé et productif. La possession d’un permis taxi fait alors gagner double à son propriétaire : un gain durant son exploitation et un gain lors de sa vente si un jour il déciderait de changer d’activité. Avant tout achat, certaines informations sont à vérifier. Il faudra d’abord que l’acheteur possède un permis de conduire, avec une ancienneté au moins de deux ans. Il faudra aussi se référer sur le bilan des trois dernières années d’activités du titulaire de la licence. Et si la licence à acheter est rurale, c'est-à-dire qui n’a offert que des services de transport sur rendez-vous, outre les bilans, il faudra aussi vérifier la normalité et la régularité de ses activités ultérieures.

La vente de licence de taxi en France

Comme toutes les autres activités, les apports d’un taxi pourraient varier d’un professionnel à un autre. Par ailleurs, en France, ce marché dispose des imperfections que l’Etat devra encore combler. En outre, ce secteur subit une concurrence très influente. Les transports publics et les métros sont les principaux concurrents du taxi puisque de nos jours, l’Etat compte à faire des investissements pour l’amélioration des services offerts par ses  moyens de transport destinés à tout public. Il y aussi les navettes qui ne cessent de s’améliorer. La diminution de la demande est alors le résultat concret de la concurrence. Les coûts, notamment le coût de la licence et les coûts du carburant sont aussi un autre facteur qui détermine le gain d’un exploitant de taxi. En effet, c’est bien évident que le carburant consommé est pareil lorsque le taxi roule à vide ou à plein. Et étant donné, que c’est une activité aléatoire, il se pourrait qu’il ne pourrait pas récupérer ses coûts à vide par ses prochains gains à moins que le client accepte de coopérer en acceptant un tarif plus cher, ce qui est illusoire. Les coûts de réparation et les différentes charges mensuelles viennent encore s’ajouter à tout ceci. En bref, un bon calcul, une bonne gestion sont absolument à faire pour que l’investissement soit rentable et productif. Ceux qui ont été déçus optent pour la vente de leur licence de taxi. Vu le coût actuel de la cession d'une licence de taxi, cette option leur pourrait être très avantageuse. Si vous trouvez que votre activité ne vous mène qu’à la faillite, mieux vaut le vendre. La somme obtenue pourrait être investie dans d’autre secteur qui cette fois sera plus productif.

La valeur des licences de Taxi

Vous vous demandez combien vaut une licence de taxi en France ? S’il s’agit d’une création, le tarif de la licence de taxi français est de 0 euro. Mais pour un achat, la valeur des licences de taxi peuvent valoir très chère. Qu’il s’agit de la vente ou de l’achat, les licences, comme tous les biens commerciaux, sous régies par la loi de l’offre et de la demande. Donc, il n’y existe pas une loi qui fixe la valeur des licences. Ce que l’on peut affirmer est qu’elle peut varier suivant l’importance de la ville. Pour une petite ville par exemple, elles peuvent s’acheter ou se vendre à 30 000 jusqu’à 50 000 euros alors que dans les métropoles elles peuvent valoir le double, le triple, le quadruple ou même encore plus, bien que les profits qu’elles ont générés sont à peu près les mêmes. Ces dernières années même, l’on a enregistré une hausse  à hauteur de 20% des prix d’achat et de vente des licences de taxi. Les vendeurs d’un côté  qui ont eu un déficit durant leur exploitation ne peuvent que profiter de cette situation pour mettre en vente afin de pouvoir couvrir toutes leurs pertes ultérieures et d’avoir du fond pour lancer une nouvelle activité. C’est fort possible surtout lorsqu’il s’agit d’une licence acquise gratuitement. Et les acheteurs de leur côté, vue la tendance à la hausse continuelle de la valeur d’achat et de vente de la licence, profite de son prix d’achat actuel pour en acquérir une.   Dans certaines villes françaises comme Orly ou Nice, le prix des licences atteignent même jusqu’à 400 000 euros. Cette situation pourrait s’expliquer par la hausse de la demande alors que le nombre de licences accordées par l’autorité administrative reste très restreint. Ainsi, si vous cherchez à acheter une licence de taxi parisien, marseillaise, madrilène, etc, faites  des comparaisons pour pouvoir bénéficier de la meilleure offre. Vous cherchez à vendre votre licence ? Cliquez ici >>. Vous avez toute la liberté de fixer son prix de vente mais sachez quand même que les acheteurs avant d’acheter feront jouer la concurrence entre les différents offreurs.

Transfert de la licence de taxi

Pour vendre ou acheter un permis taxi, il y a des démarches administratives à suivre. Pour que la vente acquise à titre onéreux soit acceptable et valable, il faudra d’abord bien s’assurer que son propriétaire l’ait exploité au minimum durant 5 années. Dans le cas où il s’agit d’une licence délivrée gratuitement par l’autorité communale, une exploitation ultérieure  durant une période minimum de 15 ans est obligatoire pour que la vente de la licence soit valable. A Paris, les dossiers à fournir lors de la vente d’une licence de taxi dépend du statut du titulaire et de la zone d’exercice : taxi parisien qui travaille en ville ou travaillant dans les banlieues et provinces. Concernant les démarches à suivre, il faut avouer qu’elles sont un peu nombreuses. Après que le consensus entre le prix de vente soit établi par les deux parties contractantes, le vendeur choisit la chambre syndicale où lui et l’acquéreur vont signer la promesse de vente. Outre tous les dossiers nécessaires, l’acheteur doit également se munir d’une pièce justifiant  l’accord de la banque s’il s’agit d’un financement à crédit et payer une caution. La chambre syndicale se chargera ensuite de présenter tous les dossiers à la préfecture qui donnera la décision d’autorisation ou de refus du la vente et du transfert de la licence durant environ deux semaines. L’acheteur devra aussi poursuivre durant 7 jours un stage de gestion à l’issu duquel il obtiendra une attestation lui permettant de s’inscrire à la chambre de métiers.  Si le transfert est favorable, l’acquéreur devra prendre un rendez – vous qui pourrait aller jusqu’à un mois pour une dernière signature qui se fera  la préfecture. Pour minimiser la durée d’attente, juste après la remise des dossiers à chambre syndicale, il faudrait déjà prendre un rendez – vous auprès de la préfecture. Après cette signature, le vendeur pourra finalement toucher à  la somme correspondante à la vente de la licence, la caution payée au départ sera remboursée par la chambre syndicale. Et de son côté, l’acquéreur pourra finalement demander la plaque suite à son achat. Bien que la remise du compteur et de l’horodateur ne soit pas obligatoire, puisque ces équipements ne serviront plus à rien, le vendeur les cède souvent avec la plaque. Après cela, l’acquéreur devra se rendre à la préfecture, après une prise de rendez – vous en se munissant de sa pièce d’identité, de sa carte professionnelle, de  la carte grise de sa voiture, de la lettre de l’établissement fournisseur d’assurance de sa voiture, de la plaque de stationnement et de l’horodateur, pour l’obtention de sa carte de stationnement. Et enfin, grâce à sa licence, le nouveau professionnel devra faire passer sa voiture au contrôle technique des taxis.  Un rendez vous est nécessaire s’il s’agit d’une voiture d’occasion.



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